冷油器是電力輔機(jī)中常見(jiàn)的產(chǎn)品，那振翔電力生產(chǎn)的冷油器有哪些作用呢？小編就簡(jiǎn)單給大家講一下：

溫度較高的潤(rùn)滑油和低溫的冷卻水在冷油器中進(jìn)行熱交換，通過(guò)調(diào)節(jié)冷卻水流量來(lái)達(dá)到控制潤(rùn)滑油溫度的目的(同時(shí)因?yàn)檗D(zhuǎn)子溫度較高，尤為高壓缸進(jìn)汽側(cè)，冷油器軸頸也向外進(jìn)行熱量傳遞，所以潤(rùn)滑油也具有冷卻軸頸的作用)。

汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行，因?yàn)檩S承摩擦而消耗了一部門(mén)功，冷油器將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的潤(rùn)滑油溫度升高，假如油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。主機(jī)冷油器就是冷卻主機(jī)潤(rùn)滑油的。為使軸承正常運(yùn)行，潤(rùn)滑油溫必需保持一定范圍內(nèi)，一般要求進(jìn)入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升一般為10~15℃，因而必需將軸承排出來(lái)的油冷卻以后才能再輪回進(jìn)入軸承潤(rùn)滑。冷油器是電力系統(tǒng)中汽輪機(jī)配套使用的透平油冷卻設(shè)備，冷油器為光管表面式，采用輪回水作為介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換，從而保證軸承進(jìn)口油溫達(dá)到劃定值，確保機(jī)組正常運(yùn)行。

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